適合多人出行 實(shí)拍寶沃BX7六座&七座版

　　寶沃BX7六座版和七座版車型的車身尺寸與五座版車型并無(wú)差別，而車內(nèi)的座椅布局以及乘坐空間的體驗(yàn)才是區(qū)分它們與五座版車型最為直接的方式。此次我們實(shí)拍的六座版和七座版車型均為旗艦型號(hào)，它們都配備了帶有菱形格紋的真皮座椅，不但正、副駕駛席座椅均采用電動(dòng)調(diào)節(jié)的方式并帶有腰部支撐功能，主駕一側(cè)的座椅還具備三擋記憶功能。

寶沃BX7旗艦型號(hào)的車型配備了帶有菱形格紋的真皮座椅，不但正、副駕駛席座椅均采用電動(dòng)調(diào)節(jié)的方式并帶有腰部支撐功能，主駕一側(cè)的座椅還具備三擋記憶功能。

實(shí)拍的六座版車型采用了“2+2+2”的座椅布局，第二排不但采用兩個(gè)獨(dú)立座椅的配備，并且還擁有獨(dú)立加熱的功能，而其配備的可調(diào)節(jié)角度的扶手更是為第二排的乘客提供了非常不錯(cuò)的乘坐感受。

六座版車型的第三排座椅同樣為兩個(gè)獨(dú)立座椅，不但配備有可調(diào)節(jié)高度的頭枕，并且也支持靠背角度調(diào)節(jié)和放倒。

實(shí)拍的七座版車型同樣為旗艦型號(hào)，因此在座椅的配置標(biāo)準(zhǔn)上和前面介紹的六座版車型保持了一致。不但采用了帶有菱形格紋的真皮座椅，且正、副駕駛席均為電動(dòng)調(diào)節(jié)并帶有腰部支撐和主駕記憶。

七座版車型采用了“2+3+2”的座椅布局，這也是絕大多數(shù)七座SUV都會(huì)選擇的座椅布局方式。第二排座椅不但配備有三個(gè)可獨(dú)立調(diào)節(jié)的頭枕，同時(shí)還備有中央扶手并且支持按4:6比例放倒。

七座版車型的第三排座椅與六座版車型一致，均為兩個(gè)獨(dú)立的座椅，不但配備有可調(diào)節(jié)高度的頭枕，同時(shí)也支持靠背角度的調(diào)節(jié)和放倒。

　　寶沃BX7六座版車型和七座版車型相比五座版車型而言，體現(xiàn)在表面上的變化便是增加了座椅的席位，能夠提供更多的人員承載能力；那么在車內(nèi)的乘坐空間方面，六座版和七座版車型又會(huì)有什么樣的表現(xiàn)呢？讓我們一起來(lái)看一下。

體驗(yàn)者的身高為171cm，坐在寶沃BX7六座版車型的駕駛席位置并將座椅調(diào)整至最低，保持合理的前后距離，此時(shí)所能夠獲得的頭部空余空間兩拳有余。

保持前排座椅的位置不變，體驗(yàn)者移至六座版車型的第二排座椅處，同時(shí)將第二排座椅調(diào)節(jié)至最靠后的位置，此時(shí)所能夠獲得的頭部空余空間和腿部空余空間均達(dá)到了兩拳。

暫時(shí)保持第二排座椅位置不變，體驗(yàn)者移至六座版車型的第三排座椅處，此時(shí)腿部并沒(méi)有受到壓迫；如果再將第二排座椅調(diào)節(jié)至最靠前的位置，所能獲得的腿部空余空間仍有兩拳，頭部空間為一拳。

同樣是該名身高為171cm的體驗(yàn)者，坐在寶沃BX7七座版車型的駕駛席位置并將座椅調(diào)整至最低，保持合理的前后距離，此時(shí)所能夠獲得的頭部空余空間有兩拳有余。

保持前排座椅的位置不變，體驗(yàn)者移至七座版車型的第二排座椅處，同時(shí)將第二排座椅調(diào)節(jié)至最靠后的位置，此時(shí)所能夠獲得的頭部空余空間和腿部空余空間同樣也都達(dá)到了兩拳。

暫時(shí)保持第二排座椅位置不變，體驗(yàn)者移至七座版車型的第三排座椅處，此時(shí)腿部也不會(huì)感到壓迫；如果再將第二排座椅調(diào)節(jié)至最靠前的位置，所能獲得的腿部空余空間仍有兩拳，頭部空間為一拳。

　　通過(guò)模特的實(shí)際乘坐體驗(yàn)來(lái)看，寶沃BX7的六座版車型和七座版車型之間主要的差別在于承載人數(shù)的不同；而僅就乘坐空間的表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，同一位體驗(yàn)者在寶沃BX7六座版車型和七座版車型的同一個(gè)位置所能夠獲得的乘坐感受是基本一致的。

寶沃BX7五座版車型的行李廂容積介于545L與1377L之間，六座版車型由于增加了第三排座椅，因此在使用第三排座椅的情況下行李廂的儲(chǔ)物空間會(huì)非常有限，需通過(guò)放倒座椅來(lái)體現(xiàn)實(shí)用價(jià)值。

七座版車型在使用第三排座椅的情況下，行李廂部分的儲(chǔ)物能力同樣捉襟見(jiàn)肘；如果想要達(dá)到與五座版車型相一致的儲(chǔ)物空間，仍然需要通過(guò)放倒第三排或是第二排座椅來(lái)實(shí)現(xiàn)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：寶沃BX7從今年4月下旬上市到現(xiàn)在已經(jīng)過(guò)去了7個(gè)月的時(shí)間，憑借超過(guò)3.5萬(wàn)臺(tái)的銷量已經(jīng)在國(guó)內(nèi)中型SUV細(xì)分市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地。在之前一直主推的五座版車型逐漸呈現(xiàn)出熱銷的基礎(chǔ)上，廠家及時(shí)地向市場(chǎng)推出了BX7的六座版和七座版車型，無(wú)疑為那些擁有多人出行需求的消費(fèi)者提供了更為多樣的選擇，算是抓住了一個(gè)非常有利的商機(jī)與時(shí)機(jī)。此外，寶沃BX7六座版和七座版車型的指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為19.18-24.28萬(wàn)元，在同級(jí)別競(jìng)品中也有著一定的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，算得上具有較高性價(jià)比并且適合多人出行的中型SUV。